鋼鐵業(yè)及鋼鐵材料供給主要對象的汽車、電力機(jī)械和一般機(jī)械產(chǎn)業(yè)是全球事業(yè)的4個(gè)業(yè)種，都具有很高的競爭力。日本出口收人的65%來自日本產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)的核心產(chǎn)業(yè)。其中的鋼鐵業(yè)，占全國總GDP的I2%，承擔(dān)汽車、電力機(jī)械和一般機(jī)械產(chǎn)業(yè)等的重要原材料供給，鋼鐵業(yè)是支撐日本制造業(yè)的重要骨干產(chǎn)業(yè)。
能維持如此高競爭力的，是原材料性能與市場需求的匹配，和原材料所具有的 國際最高水準(zhǔn)的性能和品質(zhì)，以及生產(chǎn)這些材料的生產(chǎn)技術(shù)。特別是對品質(zhì)起決定作用的煉鋼工藝，日本技術(shù)處于世界優(yōu)勢地位。在高級(jí)鋼、特殊鋼領(lǐng)域開發(fā)方面，處于其他國家很難追隨的狀況。但是，技術(shù)進(jìn)步驚人的韓國、中國等新興工業(yè)國，技術(shù)的快速追趕已威脅到日本，如果不繼續(xù)不斷地進(jìn)行新材料開發(fā)和新的生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)，今后日本的國際競爭力將很難維持。本文將就鋼鐵技術(shù)開發(fā)方向及展望進(jìn)行介紹。
不相信!鋼鐵業(yè)的co:排出最!! 日本鋼鐵業(yè)的能耗占全國總能耗的11%以上，鋼鐵業(yè)的CO:排放量占全國總 排放量的13%以上。在制造業(yè)中，鋼鐵業(yè)的C02排放量占4成，所以要想減少溫室效應(yīng)，CO:減排是鋼鐵行業(yè)的一個(gè)重要課題。 另外，自1970年代石油危機(jī)之后，節(jié)能、廢熱和副產(chǎn)氣體再利用等生產(chǎn)工藝技 術(shù)的不斷進(jìn)步，促使日本鋼鐵業(yè)的節(jié)能效率和抑制COz排放都達(dá)到了世界最高水平。對于世界各鋼鐵公司來說，日本鋼鐵業(yè)的GO:排出量的減少令他們難以相信。
在努力減少能源消耗的過程中，日本鋼鐵業(yè)界也參加了經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體自主行動(dòng)計(jì) 劃，自主行動(dòng)計(jì)劃的目標(biāo)是能源消耗與90年相比減少10%以上。日本鋼鐵業(yè)在2009年和2010年都達(dá)到了這一目標(biāo)，在此對大家的努力表示衷心感謝。
2010 年度日本實(shí)施的技術(shù)開發(fā) 現(xiàn)在作為我們實(shí)施的計(jì)劃有「環(huán)境協(xié)調(diào)型煉鐵技術(shù)開發(fā)(COURSE50 ) } ,「創(chuàng)新型煉鐵工藝技術(shù)開發(fā)(鐵焦)」，以及「創(chuàng)新型高強(qiáng)度、高功能化鋼鐵材料基礎(chǔ)研究」。所有的計(jì)劃都是生產(chǎn)部門、大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)相結(jié)合進(jìn)行，這將不斷創(chuàng)造出引領(lǐng)世界的獨(dú)自技術(shù)。
COURSE50的目標(biāo)是以氫作還原劑替代部分焦炭，并通過CO:分離回收技術(shù)使高爐型聯(lián)合企業(yè)的CO:排放量減少30%a o項(xiàng)目目標(biāo)是到2030年左右該技術(shù)要得到確立，到2050年達(dá)到實(shí)用化并得到普及。 鐵焦是用低品位煤和低品位鐵礦石制成的創(chuàng)新型塊狀物。它可在原高爐上使 用，可充分發(fā)揮爐內(nèi)反應(yīng)高速化和在低溫下使用的功能。鐵焦技術(shù)兼?zhèn)涔?jié)能煉鐵和擴(kuò)大使用低品位原料的優(yōu)點(diǎn)。鐵焦技術(shù)的目標(biāo)是2020年代初期用于大生產(chǎn)。 {創(chuàng)新高強(qiáng)度、高功能化鋼鐵材料基礎(chǔ)研究開發(fā)}與大家有多層面的關(guān)系，計(jì) 劃實(shí)施中給大家添了不少麻煩。因?yàn)楸咎丶瘜τ嘘P(guān)成果已有詳細(xì)介紹，我就不再重復(fù)。由于領(lǐng)導(dǎo)本計(jì)劃的名古屋大學(xué)宮田先生為首的各位的努力，本計(jì)劃預(yù)計(jì)在本年度年終將完成更大的成果，在此再一次表示感謝。期待實(shí)用化產(chǎn)品能早日誕生。
鋼鐵領(lǐng)域技術(shù)戰(zhàn)略圖的制定 從2005年開始，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省得到了NEDO、產(chǎn)總研等部門的大力幫助，制定 了國家級(jí)重要產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線鳥瞰圖—「技術(shù)戰(zhàn)略圖」，并進(jìn)行了發(fā)表。其中記述 了零部件材料領(lǐng)域代表產(chǎn)品(需求)的不同要素技術(shù)(供應(yīng))。應(yīng)該注意的是，要 時(shí)刻關(guān)注市場需求變化，因?yàn)閺墓?yīng)方面很難作出正確估計(jì)。要以更大的視角從需求和供應(yīng)兩方面去鳥瞰市場。為使兩者同步化，就要籌劃重建零部件材料領(lǐng)域「技術(shù)戰(zhàn)略圖」。 鋼鐵計(jì)劃室把有關(guān)鋼鐵關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了整理，其中廠鋼鐵技術(shù)戰(zhàn)略圖」以其它途徑進(jìn)行了發(fā)表。在進(jìn)行上述零部件材領(lǐng)域重建時(shí)，對r鋼鐵領(lǐng)域的技術(shù)戰(zhàn)略圖」也進(jìn)行制訂。并且，2010年度的NEDO調(diào)查研究事業(yè)，設(shè)置了東京工業(yè)大學(xué)以三島先生為委員長的有知者委員會(huì)，并進(jìn)行了研究，在2011年3月進(jìn)行了匯總。 雖然在本期不能全面進(jìn)行介紹，但就鋼鐵技術(shù)發(fā)展方向，概要地摘錄了與特 殊鋼密切相關(guān)的輸送機(jī)械、電力設(shè)備領(lǐng)域方面的資料，將在以后進(jìn)行說明。
結(jié)束語
2011年8月，日本產(chǎn)業(yè)構(gòu)造審議會(huì)產(chǎn)業(yè)技術(shù)分會(huì)研究開發(fā)小委員會(huì)，面對東日 本大地震災(zāi)后的日本，因在逆境下沒有了原有技術(shù)的延長線，所以要通過非連續(xù)型技術(shù)革新求得再生，提出要?jiǎng)?chuàng)建新的國家計(jì)劃制度。關(guān)于材料方面的技術(shù)開發(fā)，對鋼鐵企業(yè)競爭領(lǐng)域來說，普遍認(rèn)為，「非連續(xù)型技術(shù)」有很多是全國性的目標(biāo)課題。 鋼鐵計(jì)劃室要求把繼嗆叮新型高強(qiáng)度、高功能化鋼鐵材料基礎(chǔ)研究開發(fā)」后的鋼鐵技術(shù)開發(fā)的項(xiàng)目預(yù)算安排到20I4年，并要求做好實(shí)施準(zhǔn)備，按照以往的做法，要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)、大學(xué)和政府相結(jié)合，集中精力推進(jìn)技術(shù)開發(fā)。 為了保持日本特殊鋼的競爭力，具有世界最高水準(zhǔn)，今后還得借助于環(huán)境措施 的技術(shù)開發(fā)，希望大家繼續(xù)給予幫助和支持。
